高識(shí)官微
2004年5月1日，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》正式實(shí)施，標(biāo)志著我國(guó)道路交通安全工作全面進(jìn)入法治化軌道。
20年來(lái)，這部法律推動(dòng)交通安全治理邁向現(xiàn)代化、高效化、智能化，讓交通文明意識(shí)深入人心，也讓道路更加安全暢通、廣大群眾的出行更加便利和安心。
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藬?shù)量從0.75億人增長(zhǎng)到5.23億人，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量從1.07億輛增長(zhǎng)到4.35億輛。公路通車(chē)?yán)锍虖?/span>187萬(wàn)公里增長(zhǎng)到544萬(wàn)公里，重特大交通事故由2004年的55起下降至2023年的1起。
數(shù)據(jù)背后反映的是全民遵章守法意識(shí)的增強(qiáng)以及文明交通良好風(fēng)尚的形成。自道交法施行以來(lái)，公安交管部門(mén)通過(guò)普法、執(zhí)法、司法不斷加強(qiáng)法治供給、完善執(zhí)法體系、提升執(zhí)法質(zhì)效，推動(dòng)法律指引、教育作用發(fā)揮明顯。以酒駕為例，根據(jù)公安部交管局的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年全國(guó)酒駕事故發(fā)生1.6萬(wàn)余起，2019年全國(guó)酒駕事故為4145起，減少了近一半。
隨著網(wǎng)約車(chē)的興起和發(fā)展，網(wǎng)約車(chē)駕駛員和乘客雙合規(guī)率也成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。 數(shù)據(jù)顯示，目前全國(guó)網(wǎng)約車(chē)雙合規(guī)率由最初的5%增加到了99.7%,保障了乘客出行的安全；網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互平臺(tái)累計(jì)向交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)主體推送信息超過(guò)35億條次，優(yōu)化了行業(yè)整體服務(wù)水平。 可以說(shuō)，20年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，人民群眾對(duì)出行的需求持續(xù)增加，道路交通安全管理面臨更多挑戰(zhàn)。
但同時(shí)，這也催生了不少創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展。比如，在智能交通領(lǐng)域中，鄭州高識(shí)智能科技有限公司利用人工智能技術(shù)研發(fā)的機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈AI實(shí)時(shí)檢測(cè)與抓拍系統(tǒng)就曾多次受到關(guān)注和表彰。該系統(tǒng)可有效治理機(jī)動(dòng)車(chē)濫用遠(yuǎn)光燈，不受環(huán)境光影響，抓拍精準(zhǔn)，對(duì)新出的車(chē)型燈型自主學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)所有燈型、車(chē)型的全覆蓋識(shí)別。這些創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了監(jiān)管效率和準(zhǔn)確性，也進(jìn)一步降低了安全隱患的發(fā)生概率。
可以說(shuō)，正是有了這些科技手段的支持，我們的道路變得更加平安暢通。 當(dāng)然，技術(shù)的進(jìn)步離不開(kāi)法律的護(hù)航。道交法自2004年實(shí)施以來(lái)不斷完善，為交通安全治理提供了堅(jiān)實(shí)的法律支撐。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和完善，未來(lái)的交通治理將會(huì)越來(lái)越智能化、精細(xì)化。 當(dāng)科技與法律相結(jié)合時(shí)，將會(huì)進(jìn)一步提升交通安全管理的效能和水平。 我們有理由相信：未來(lái)的道路一定會(huì)更安全，人們的出行也會(huì)更加便利與舒適。